洗车行业耗水量惊人一家洗车店月“喝”水400吨

  玉林是严重缺水城市，在用水高峰期，玉林城区还需要从北流市调水，水是玉林最宝贵的资源之一。近年来，随着我市人民生活水平的逐步的提升，私家车遍布大街小巷，大大小小的洗车场（店）亦如雨后春笋般出现在玉林街头巷尾。致公党玉林市委通过调研发现，因技术落后、设备简陋等原因，洗车场（店）在方便市民的同时，也成为了水资源浪费的大户。对此，致公党玉林市委提出了《关于加强我市洗车场管理促进节能减排工作的建议》，对玉林市洗车场发展现状、有一定的问题及根本原因进行了深入分析，并提出加强玉林洗车场管理的建议意见。

  提供洗车服务的汽车美容中心在玉林城区遍地开花，轿车“出浴”场面在市区的大街小巷随处可见。据统计，全市约有440家洗车场（店），其中约40%分布在主干道附近，33%分布在居住小区附近。

  近日上午，记者在江滨路的一洗车场看到，随着一辆轿车驶入洗车场，一名洗车工操着高压水枪向轿车喷射，轿车马上笼罩在一片水雾之中，在为全车淋湿一遍后，洗车工将水枪往地上一扔，任凭水枪不停地淌水。如此浪费水的情形在市区各大洗车点比比皆是。店主在闲聊中透露，他们最多一天可以洗40多辆车，洗一辆车30元。对于洗一辆车要用多少水，店主表示不太清楚，从来也没在意过。

  部分洗车店工具格外的简单，随便在路边人行道找块地方，一根高压水管外加几块抹布就是全部家当，沉淀池、隔离沟就没有。据调查，投资一家洗车店通常1.5万元（含场地租赁费），2到3人即可作业。由于手续简便、投资少，居民小区、道路两边等地洗车店遍地都是。这些店面中，条件好的在室内洗车，条件差的直接在人行道甚至在非机动车道上搞流动洗车。车辆随意停放，占道经营比较普遍。

  实地调查发现，玉林城区每辆车的清洗周期平均为每月3次。根据相关调查，采用高压水枪洗车每辆车一次用水平均70升，目前玉林大部分洗车场都是采用高压水枪冲洗的方式，一家洗车店（场）平均每月用水达400吨左右。按全市440家洗车场（店）测算，玉林市每年洗车用水达211万吨。而我市大部分洗车店的用水都直接与居民生活用水连接，不具备回收利用中水的设施设备，造成水资源的极大浪费。

  记者通过走访江滨路、长胜路、一环东路等街道发现，大部分洗车店洗车都在室外。同时兼营修理和洗车业务的汽车店，现场没有一点用于沉淀泥沙的蓄水池，洗车的脏水大都直接排放至路面、下水道。缺少必要排水设施的情况下，废水中含有较高浓度的泥沙、废油和化学清洁剂类污染物质，对城市的水环境和市容市貌造成了严重污染，影响城市形象。

  一边为缺水而发愁，一边洗车业却在消耗着大量的水资源。如何改变车与人抢水的局面，有无破解洁车与节水的方法呢？

  造成玉林洗车业浪费水资源的原因一是现有洗车设备比较落后，二是洗车等特种行业用水价格过于低廉使经营者缺乏节水理念。目前玉林的洗车业属于特种行业，水价仅4.49元/吨，比居民用水的第三阶梯价格4.6元/吨还低。

  时下，兴起微水洗车、蒸汽洗车等新兴洗车方式，只需花2升以下水，就能完成洗车，可大幅度减少水资源浪费。但在走访过程中，当记者问到是不是会采用微水洗车、蒸汽洗车等新兴洗车方式时，一些洗车店店员和店主都一脸茫然。东泰车护的老板杨海波说：“据我所知，玉林还没有微水洗车、蒸汽洗车等洗车方式，这种新兴洗车工艺投资所需成本高，店家正常情况下不会采用。”

  近年来，玉林市投入大量人力、物力、财力创建全国文明城市和国家卫生城市，城市面貌焕然一新。为营造一个良好的生活环境，致公党玉林市委建议借鉴深圳等地的经验，大力推动节水洗车，践行绿色发展理念，建立长效机制，加强对洗车场的监管力度。

  首先要提高节水环保意识，强化规划和监督管理。我市应尽快出台洗车场管理办法，明确管理的职能部门，统一指挥，各部门协同。做好对洗车场的布局规划，对无照无证、滥用水源、占道洗车、污染严重的洗车店，工商、水务、城管、环保、综合执法等部门应联合整治，定期开展专项检查，并建立长效机制，要求我市未达环保、节水等标准的洗车店定期整改，并严格处罚，到期仍没办法完成整改的一律关停。

  其次要针对洗车行业用水现状，大力推广新技术、新工艺洗车，减少废水排放。深圳市巴士集团场站洗车场变频供水洗车项目，利用先进的污水循环净化系统将洗车污水经沉淀、除油、过滤和消毒等工序后进入清水箱重复利用，做到污水零排放，这种方式节水率高达80%。据了解，目前循环用水洗车技术已成熟，可节约80%以上的用水，这对缺水的玉林而言，是十分可观的，应当予以宣传和推广。

  再次要做好推广示范。可以选取一些规模较大的运输单位建设闭路循环洗车方式示范点，再逐步推广。此外还要有政策扶持，鼓励洗车业采用节水设备。同时，为减少洗车中用水的“肆无忌惮”，得适当提高水价，通过价格杠杆调节作用，倒逼经营者采取节水措施。 （记者 陈明兰 实习生 许 圆 黄朝兰）