央视《财经查询》记者在各地走访查询后发现，许多同享洗车场没有装备应有的循环水设备，反而将一次性洗车废水直接排入地下管网。更有甚者，为了获取廉价水源动起了歪脑筋，比方私自开凿水井，用地下水供给洗车场。
看了文题，或许有些人会说笔者小题大做，洗一次车用那么一点水，何来大问题？个人有这种主意并不古怪，由于每辆车每个月顶多洗1到2次，每次也就用10到20升水罢了，没啥大不了的。可是，你有没有想过，当车辆基数扩大到数亿，将会怎样？据统计，2023年全国轿车保有量为3.36亿辆，假设依照上面所提的洗车频次及用水量，全国每年洗车用水将超越1亿立方米，将近7个杭州西湖的蓄水量。
而这，仅仅洗车场的水问题之一，除了来路，还有去向——当洗车用水从高压水枪中喷出、车身上流下，完结洗刷之后，就变成了含有油污、洗刷剂、泥沙、尘土等成分的污水，污水处理又是一笔大账。综上所述，洗车场的水问题确实是个大问题。要害还在于，这一问题的严重性仍未取得满足注重，许多区域的洗车职业仍处于高能耗的状况，用水乱、排污更乱。在各方分外的注重生态环境保护的今日，洗车场的水问题必须被正视。
处理洗车场的水问题，既要开源更要节省。开源，着眼于挖潜。比方，拓展用于洗车的水资源，下降对城市自来水的依赖度。跟着城市污水管理力度不断加大，产生了很多的再生水，这种水彻底可用于洗车，一些城市已开端试点。当然，再生水使用触及城市管网改造，挺费事，能够且行且试。节省，着眼于节水。比方，经过技能创新、流程再造改动传统洗车办法，由此削减用水量。现在市道上有一些新办法，如雾化洗车、干洗等，为节约用水供给了思路。此外，在环保技能与经济本钱答应的景象下，在洗车场内部完成水资源循环使用，亦不失为节省的好办法。
轿车保有量“水涨”，轿车服务职业“船高”。洪流漫灌式粗放经营不达时宜，洗车职业必须走上环境友好型的可持续发展之路。